Ab dem Zeitpunkt der Publikation seien
Änderungen nur noch innerhalb bestehender Einsatztage (und dies auch nur eingeschränkt) oder im Rahmen von Stand-by Diensten vorzunehmen. Die tägliche
Operation sei hingegen von diversen kurzfristigen Veränderungen der Flugpläne
gekennzeichnet. Die Beklagte und ihr Personal müssen auf kurzfristige Veränderungen der Flugpläne vorbereitet sein und reagieren können. Schliesslich sei die
Beklagte als Verkehrsbetrieb in ein hochkomplexes, aufeinander abgestimmtes
internationales System von Zulieferern, Flughäfen, Fluglotsen etc. eingegliedert
und entsprechend (ausserplanmässigen) Verspätungen sowie Kapazitätsengpässen an Flughäfen ausgeliefert (act.