nächsten planmässigen Destination zu erfüllen. Insbesondere bei sog. Turnaround Flügen sei die Besatzung im Flugzeug verblieben und habe nach der Landung grundsätzlich innert 40 Minuten wieder abflugbereit sein müssen. Des Weiteren habe das Risiko bestanden, dass durch eine Verspätung des Weiter- bzw.
Rückflugs die zeitliche Gültigkeit der Testresultate der ungeimpften Crew Mitglieder überschritten und es den Crew Mitglieder nicht möglich gewesen wäre, innert
der verfügbaren Zeit einen neuen Covid-19 Test zu machen, ohne den Flugplan
zu beeinträchtigen.