4.
Die Vorinstanz begründete den angefochtenen Beschluss im Wesentlichen
damit, dass die Wohnsiedlung Seebahn zwar in baukünstlerischer und
städtebaulicher Hinsicht als grundsätzlich schutzwürdig einzustufen und
auch innerhalb des Siedlungsverbundes Sihlfeld von städtebaulichem Wert
sei, einer Unterschutzstellung jedoch gewichtige öffentliche und private Interessen entgegenstünden. Namentlich sei die Siedlung Seebahn – trotz
Südwestumfahrung – nach wie vor einer starken Lärm- und Luftschadstoffbelastung ausgesetzt; nicht nur entlang der Seebahnstrasse, sondern auch
in den Querstrassen seien die Immissionsgrenzwerte teilweise überschrit-