22 USG und Art. 31 LSV zwar
nicht grundsätzlich zu Unterschieden, hat aber bei der Beurteilung der gestalterischen Möglichkeiten und der Anforderungen an das konkrete Projekt
erhebliches Gewicht. Vorliegend ist davon auszugehen, dass sich jedes auf
der Parzelle Kat.-Nr. 1 neu zu realisierende Bauprojekt – unabhängig von
der konkreten Gestaltung – unweigerlich mit der Lärmproblematik auseinanderzusetzen hätte. Die nahe der Autobahn A3 gelegene Parzelle Kat.-
Nr. 1 ist nicht genügend gross, dass der Lärmproblematik mittels planerischer Massnahmen völlig aus dem Weg gegangen werden könnte.