3.2.
Die Bausektion bringt vor, die im aktuellen Lärmkataster festgehaltenen
Emissionspegel der SZU würden auf dem massgebenden Streckenabschnitt 62,4 dB (A) am Tag und 56,6 dB (A) in der Nacht pro Gleis betragen. Durch die energetische Addition ergebe sich in der Summe für beide
Geleise ein Emissionspegel von 65,4 dB (A) am Tag und 56,6 dB (A) in der
Nacht. Die kürzeste Distanz der Bahnlinie zum projektierten Gebäude betrage ca. 35 m. Bereits aufgrund der Abstandsdämpfung resultiere daraus
bei der am stärksten belasteten Fassadenecke Südwest eine Lärmbelastung von 50,0 dB (A) am Tag und von 41,2 dB (A) in der Nacht.