Eine lärmrechtliche Ausnahmebewilligung im Sinne von Art. 31 Abs. 2 der
Lärmschutzverordnung (LSV) könne nach der einschlägigen Gerichtspraxis
nur erteilt werden, wenn die Immissionsgrenzwerte (IGW) nicht wesentlich
überschritten seien. Das Bundesgericht habe festgehalten, dass bei einer
Überschreitung von 4 dB (A) (tagsüber) nicht mehr von einer geringfügigen
Überschreitung gesprochen werden könne. Bereits wegen des Verkehrslärms resultiere an verschiedenen Orten des Neubaus eine IGW-Über-
schreitung von bis zu 10 dB (A) am Tag und 15 dB (A) in der Nacht. Unter
Berücksichtigung des Bahnlärms würden mit grosser Wahrscheinlichkeit
sogar die Alarmwerte überschritten.