Wie das
Gleisbauwerk von Santiago Calatrava ist das Richtprojekt von geschwungenen Formen geprägt und nimmt dessen Beton-Stahl-Glas-Architektur
auf. Die charakteristische Fassade des Neubaus weist ebenfalls ein sehr
gleichmässiges und feingliedriges Raster auf und korrespondiert mit den
Perrondächern und der gewölbten Pergola-Konstruktion über der Passerelle. Die verbindende Schräge zwischen der zurückliegenden Erdgeschossfassade und der Dachtraufe erzeugt eine skulpturale Gebäudeform, welche
sich vom streng symmetrischen Bahnhofsgebäude bewusst abhebt.