Der Besucherparkplatz selbst befinde sich im Kurvenradius und aus der Nord-West-
Ansicht gemäss Plan Nr. 17 vom 7. Januar 2019 könne abgelesen werden, dass im
Kurvenbereich noch ein beträchtlicher Höhenunterschied, mindestens 0,4 m, eher 0,6 m,
zu überwinden sei. Das Parkierungskonzept gemäss Plan Nr. 32 berücksichtige diesen
markanten Höhenunterschied in keiner Weise. Es sei nicht nachvollziehbar, wie aus dem
Besucherparkplatz heraus direkt auf die um einiges höher liegende Rampe aufgefahren
werden könnte. Eine vernünftige Lösung habe offenbar bis heute nicht gefunden werden
können.