Ihre Erkenntnisse führten zum Auflageprojekt vom
24. September 2018 für die Festlegung der abweichenden Höchstgeschwindigkeit auf
diesen Strassenabschnitten. Demgemäss ist wohl die Reduktion der
Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 km/h zweckmässig, nicht aber die Einführung einer
Tempo 30-Zone, mit welcher die Hierarchie des Strassennetzes innerhalb der Altstadt
aufgehoben resp. das Verkehrsregime in Frage gestellt würde. Im Perimeter seien in den
fünf Jahren 2013–2017 insgesamt 100 Verkehrsunfälle registriert worden, die meisten

Urteil V 2019 10 und V 2019 15
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