Grabenstrasse genüge den Voraussetzungen von Art. 32 SVG resp. Art. 108 SSV nicht.
Betreffend Auswirkungen auf den Lärm auf der Grabenstrasse hätte auch eine
Verringerung der Geschwindigkeit um 10 km/h geprüft werden müssen. Auch der
Technische Bericht halte fest, dass der vorgesehene lärmmindernde Belag die wirksamste
Massnahme sei und die durch die Tempo 30 bewirkte, subjektiv "gerade wahrnehmbare,
kleine Veränderung" völlig aufhebe. Die strittige Verkehrsanordnung sei demnach
unverhältnismässig. Zudem ergebe das Gutachten eindeutig, dass die strittige
Massnahme nur gerade in der Nacht zu einer Lärmreduktion führe, weshalb sie nur auf
diesen Zeitraum zu beschränken sei.