Das BGBB definiert den zulässigen Erwerbspreis beim privat motivierten
Kauf mit klar bestimmten Prozentpunkten über dem Verkehrswert. Keine Preisbindung gibt
es nur in denjenigen Fällen, in welchen das Gemeinwesen eine nach Plänen des
Raumplanungsrechts vorgesehene öffentliche Aufgabe wie das Erstellen von
Infrastrukturen (Strassen als klassisches Beispiel) erfüllen muss. Im KRB Landerwerb vom
24. September 2009 wurden Erwerbspreise festgelegt, die fraglos weit über den
Verkehrswerten für Landwirtschaftsland liegen.