- et, en cas de forte demande, garantit de disposer de l'entier du parc de taxis, ce qui améliore la qualité du service public. D'autre part, en empêchant qu’une même course soit commandée à plusieurs taxis au travers de centraux différents, on prévient d’inutiles courses à vide qui sans cela contribueraient à l’engorgement du trafic et à la pollution atmosphérique.
5. La requérante soutient encore que remédier aux inconvénients susmentionnés par un central d’appel unique contreviendrait au principe de la proportionnalité, dès lors qu’il ne serait pas établi « que nulle autre solution, plus douce, n’est possible, pour atteindre le but recherché.