La demanderesse n'a pas signé cette
commande, eu égard principalement au délai. Dans un courrier du
3 février 1994, cette dernière évoque également le fait que les matières
premières fournies par la défenderesse pour la fabrication de ces kits ont
été envoyées par bateau et non par avion comme précédemment et
qu’elles n'étaient pas encore parvenues à la fabrique chinoise. En outre,
elle constate que la remise en service des ateliers imposait une assistance
technique, point qui a déjà été examiné (cf. supra consid. III).