3.2 Pour démontrer que la vitesse était limitée à 80 km/h à
l’endroit où il a été flashé, l’appelant se réfère au projet d’exécution
« signalisation de chantier » établi le 22 janvier 2015 par l’OFROU (P. 12/3
et P. 17/3). Or, la DGMR a expliqué que le plan produit par le prévenu ne
correspondait pas à la situation de fait (P. 21). Elle a produit un nouveau
plan réalisé le 9 juin 2015 par l’OFROU dont il ressort que la limitation de
vitesse signalée au km 82'940 était bien de 60 km