Il ressort du plan des lieux (P. 12) ainsi que du DVD versé au
dossier (P. 11) qu’un pont provisoire permettant de maintenir le trafic
pendant la durée de travaux de réfection de la chaussée avait été mis en
place 30 m après le radar à l’origine de la mesure (km 14.800). Plusieurs
panneaux étaient posés des deux côtés de la route avant cet ouvrage. Une
première limitation de vitesse à 80 km/h était placée 800 m en amont
(km 14.000). Après un panneau annonçant la présence de travaux, la
chaussée était réduite à deux voies à la hauteur du km 14.400, la
troisième voie, celle réservée aux véhicules lents, étant interdite à la
circulation et séparée des autres par des poteaux.