Le 26 avril 2012, toutefois, il
s’est rendu au SAN pour le modifier, soit le remplacer, par un permis
l’autorisant à piloter des motocycles de cylindrée supérieure, soit jusqu’à
250 cm3, étant précisé que son nouveau véhicule, d’une cylindrée de 250
cm3, était bridé à une puissance de 25 kW. Sa demande a été admise par
l’autorité administrative. Il était néanmoins encore porteur de son ancien
permis, sous format bleu, lors du contrôle de police du 24 juin 2012. Ce
n’est en effet que le lendemain du contrôle que le SAN lui a adressé le
nouveau permis requis le 26 avril 2012.