Zudem wären
Hochwasserschutzmassnahmen abzubrechen und nach der Bauzeit wieder aufzubauen und
es müsste zusätzliche Uferfläche, im Falle von Variante C gar noch zusätzliche
Waldrodungsfläche, beansprucht werden. Diesen gewichtigen öffentlichen Interessen
umweltschutzrechtlicher und verfahrensrechtlicher Art, welche gegen eine Notbrücke/-
strasse sprechen, stehen die privaten Interessen der Beschwerdeführerin nach einer auch
während der Bauphase durchgehend optimalen Erschliessung entgegen.