Der V85-
Wert von 47 km/h bei der Bäckerei Schillig/Raiffeisenbank ist insofern zu relativieren. Im
Bereich der Meierturm-Kurve wurde bei der zweiten Messung trotz Signalisation 50 km/h
sogar ein V85-Wert von nur noch 41 km/h gemessen und es trat überdies bei Signalisation
40 km/h eine weitere Reduktion des V85-Werts um 3 km/h auf 38 km/h ein. Dieser letzte
Wert entspricht auch dem im Fachgutachten genannten Zielwert. Umgekehrt ist der Zielwert
– wie auch der TCS anerkennt – vor und nach der Adler-Kurve gut zu erreichen, nachdem er
bereits heute sehr tief ist.