Sie stärke das Bewusstsein der Fahrzeuglenker für die
Gefahren im Dorfkern und erhöhe dadurch ihre Aufmerksamkeit (S. 35). Der Dorfkern
Bürglen besitze ferner eine lokale Zentrumsfunktion. Er umfasse Versorgungsgebiete mit
Einkauf und Gewerbe, Verwaltung, Restaurants und kulturell bedeutenden Bauten.
Besondere örtliche Verhältnisse für den Einbezug einer Hauptstrasse in eine Tempo-30-
Zone seien gegeben (S. 33). Die Wirkungsanalyse kommt zum Schluss, dass die
Temporeduktion auf 40 km/h zwar in die richtige Richtung gehe, aber noch keine
ausreichende Verbesserung bringe (S. 8).