Ebenso würdigt die Vorinstanz die Wirkungsanalyse der
verkehrsteiner AG vom 14. Januar 2016, welche im Zusammenhang mit einer
versuchsweisen Geschwindigkeitsherabsetzung auf 40 km/h erstellt wurde. Die Vorinstanz
äussert sich in der Folge zu den Einwänden der Beschwerdeführer (Anzahl Unfälle [E. 9],
Geeignetheit der vorgesehenen Temporeduktion auf 30 km/h [E. 10 und 11], Gestalterische
Umsetzung der vorgesehenen Tempo-30-Zone [E. 12], Vollständigkeit des Gutachtens [E.
13], Störung des Verkehrsflusses [E. 14], Entfernung des Fussgängerstreifens [E. 15],
Unabhängigkeit der Gutachter [E. 16], Einbezug einer Durchgangsstrasse in eine Tempo-30-