Diese müssen jedoch erst im Zeitpunkt der tatsächlichen
Projektausführung bestehen. Indessen kann angenommen werden, dass das Belagsmaterial
mit mehr als 5'001 bis 20'000 mg PAK/kg (NPK 223 / 264.302) gar nicht zwischengelagert
wird, sondern unmittelbar weiter transportiert und abgelagert werden soll. Dieses
Belagsmaterial macht indessen lediglich rund 30 Prozent des gesamten Belagsmaterials (=
540 t) aus (NPK 223 / 262.401, 264.301 und 264.302). Sofern die Inertstoffdeponie Butzen in
Gurtnellen benutzt werden würde, beliefen sich die zusätzlichen Tonnenkilometer auf 4'536
(540 t x 16.8 km x 0.5).