Zudem wird Material in grossen Mengen
(Aushub, Beläge, Beton, etc.) transportiert (vgl. dazu Submissionsanweisungen S. 2).
Insgesamt muss deshalb mit einer grossen Zahl an Fahrten über eine längere Zeitperiode
gerechnet werden. Es besteht somit ein wesentliches Interesse daran, den
Schadstoffausstoss möglichst gering zu halten. Der Transportweg durfte also im Rahmen der
Umweltverträglichkeit als Zuschlagskriterium berücksichtigt werden. Indem der
unterschiedliche Schadstoffausstoss der Lastwagentypen in die Bewertung miteinbezogen
wurde, blieb die Relevanz der Transportwege für den Umweltschutz gewahrt.