piano del traffico);
- che l’opera non altera la funzionalità della strada poiché altro non fa che adeguarne lo stato al PR e quindi si configura come intervento di miglioria ai sensi dell’art. 39a Lstr.;
- che per quanto riferito al tracciato ed al calibro della strada il progetto parrebbe quindi conforme;
- che l’esame non può, tuttavia, ridursi a questa sola constatazione;
- che infatti non va trascurato che il PR si limita ad indicare la rete delle vie di comunicazioni (art. 28 cpv. 2 let. p LALPT) ed in particolare il tracciato e le dimensioni di ogni strada esistente o futura con le linee di arretramento.