Il progetto stradale, analizzato a partire dagli anni ’60 e di
cui è rimasta traccia nei documenti ufficiali, è però stato abbandonato al più
tardi nella seconda metà degli anni ’70 circa, e di conseguenza nel 1993 era
ormai ampiamente superato.
5.2. L’esistenza di infrastrutture ed il fatto che le superfici fossero
urbanizzate, ancora non permettevano di catalogarle come pronte per
l’edificazione né determinavano un diritto generico all’inserimento in una zona
edificabile; parimenti la parziale attribuzione alla zona AR, sancita dal PR/76,
non legittimava i proprietari a presumere che l’azzonamento sarebbe stato
mantenuto invariato anche in futuro (cfr. Riva, op. cit., no. 114). Tantomeno