Esauritosi questo contenzioso con il successo del ricorrente (cfr. sentenza 2 ottobre 1996 del TPT pubblicata nella RDAT I-1997 N. 40), con sentenza 22 luglio 1997 fondata sull'art. 39a Lstr il Tribunale di espropriazione ha respinto le censure sollevate dal privato e accertato la pubblica utilità della prevista miglioria stradale. Tale pronunzia è stata confermata dal Tribunale federale (STF 9 dicembre 1997).
Liquidato l'incidente processuale, il 23 gennaio 1998 lo Stato ha sollecitato l'anticipata immissione in possesso dei diritti espropriati, concessa il 29 aprile seguente dal Tribunale di espropriazione.