In altre parole, sull'area verde ora parzialmente gravata dal vincolo P non sarebbe mai stato possibile edificare stabili di 7 piani; i terreni a ridosso della zona P sono stati inseriti in zona RI7 solo grazie alla prevista costruzione dell'autosilo, che avrebbe funto da barriera di protezione contro le emissioni originate dall'autostrada.
Il ragionamento è suggestivo, ma ha il difetto di affondare le sue radici in tematiche ambientali che si avverano estranee alla realtà del periodo di tempo che ci interessa (quello precedente al 1988).