1 LCStr e 4 cpv. 1 ONC (sentenza impugnata, consid. 4-5, pag. 3-4). Egli ha, poi, ritenuto “generalmente ammesso che di giorno ogni conducente che affronta una curva a visibilità limitata deve contare sulla presenza di un ostacolo nella porzione della carreggiata che non rientra ancora nel suo campo visivo” ed ha osservato che di notte “la valutazione della velocità e della distanza risulta ancor più difficile che di giorno” (sentenza impugnata, consid. 5 pag. 4).
Per il primo giudice determinante ai fini della decisione è il fatto, ammesso dallo stesso AP 1, che “a causa della frenata il veicolo da lui condotto ha perso aderenza;