Konkret führte der Gutachter L.___ aus, das massive und unvermittelte «Einklappen» des Gleitschirms kurz nach dem Start könne bei Windscherungen und thermik- sowie geländebedingten Turbulenzen eintreten, weil ein Gleitschirm über keine feste Struktur verfüge. Normalerweise würden Schulungsschirme auf einen solchen «Einklapper» mit lediglich geringem seitlichen Wegdrehen reagieren. Vorliegend sei jedoch der Gleitschirm von C.___ nach dem «Einklapper» in eine massive Rechtsdrehung übergegangen und habe ausgesprochen schnell an Höhe verloren.