Nicht nur die Rekurrenten 4 beanstanden im Rekurs 4 neuerlich,
dass die (inzwischen verfügte) Sichtzone mit 20 m einerseits viel zu
kurz bemessen sei und andererseits auch nicht funktioniere, weil sie
durch ein bei der Ausfahrt (im vorgesehenen Wartebereich) anhaltendes Fahrzeug blockiert würde und so der erforderliche Sichtbereich
gar nicht von Hindernissen freigehalten werden könne. Auch das TBA
führt in seinem zweiten Amtsbericht vom 18. November 2019 – unter
Berücksichtigung des Einwands des Rekursgegners in der Vernehmlassung vom 31. Oktober 2019 zu Rekurs 4, dass die minimale
Knotensichtweite von 60 m auf leichte Zweiräder nur für gerade