Dabei steht den kantonalen und
kommunalen Behörden ein erhebliches Ermessen zu (BGE 121 I 65
Erw. 3a; Urteil des Bundesgerichtes 1P.115/1992 vom 6. Mai 1993
Erw. 4, publ. in ZBl 95/1994 S. 89 und URP 1993 S. 449). Strassen,
welche der Erschliessung von Wohngebieten dienen, müssen ein gefahrloses Kreuzen von Fahrzeugen ermöglichen und genügend Raum
für Fussgänger und Radfahrer freilassen. Nicht unbedingt erforderlich
ist jedoch, dass Kreuzungsmanöver zwischen Motorfahrzeugen auf
der ganzen Strecke möglich sind. Unter Umständen genügen zweckmässig angeordnete Kreuzungsstellen (GVP 1988 Nr. 97; HEER,
a.a.