Die Rekurrenten 1 substantiieren sodann ihre Behauptung nicht
weiter, dass die zur Verfügung stehenden Fahrzeiten von 3,5 Stunden
pro Tag für den Transport von Spitzenmengen unzureichend sein sollen. Ihr Wunsch nach einer grösstmöglichen Flexibilisierung hinsichtlich der wieder abzuführenden Biomasse ist zwar verständlich, bei einem Lagervolumen von insgesamt 2'200 m3, welches gemäss
Ziff. 2.5.4 des Umweltverträglichkeitsberichts vom 30. März 2016 für
die anfallende Dünngülle bereitsteht und für eine Dauer von 240 Tagen bzw. rund 8 Monaten ausreichen soll, stellt aber offensichtlich kein
logistisches Problem dar.