Die Anlieferung und der Abtransport von Biomasse ist mit der Baubewilligung
auflageweise auf den Vor- und Nachmittag beschränkt. Da rund
150 Lastwagenfahrten pro Tag notwendig wären, damit die geltenden
Planungsgrenzwerte während des Tages erreicht würden, erübrigen
sich weitere Ausführungen zum Verkehrslärm, zumal es sich vorliegend um eine schmale Strasse mit allgemeinem Fahrverbot handelt.
In den relevanten Grössenbereich kommt man hier somit nicht annähernd, selbst wenn der UVB die Leerfahrten unberücksichtigt gelassen
hat.