Eine Expertise machte nur dann Sinn, wenn das Verkehrsaufkommen zum und
vom Plangebiet zumindest annähernd abschätzbar wäre. In den
Vorakten finden sich aber keine auf verbindlichen Zahlen beruhenden
und damit überprüfbaren Angaben über den zu erwartenden Verkehr
vom und zum Plangebiet. Zwar gehen Vorinstanz, Rekursgegnerin 1
und Verkehrsgutachterin stets davon aus, im Plangebiet würden künftig 366 Parkplätze erstellt. Diese Zahl ergibt sich jedoch weder aus
dem Gestaltungsplan noch aus seinen besV; gleichzeitig gehen die
Genannten von kundenintensiven Verkaufsflächen von 2'500 m2, übrigen Verkaufsflächen von 5'500 m2 und Wohn- und Büroflächen von
22'000 m2 im Plangebiet aus.