Entscheid des Baudepartementes SG (Nr. 56/2020), Seite 32/43
worden. Im Abschnitt "Fazit" (Ziff. 4) kommt das Verkehrsgutachten 2
zum Schluss, der Knoten M.___strasse/N.___strasse könne mit einer
angepassten Steuerung der Lichtsignalanlage die zu erwartende Verkehrszunahme verarbeiten. Zwischen dem Zustand ohne Projekt und
jenem mit Projekt K.___ gebe es nur geringe Unterschiede, da die Zunahme der Knotenbelastung nach neuer Berechnung nur noch gering
ausfalle. Die auftretenden Rückstaus könnten jedoch von den beiden
Linksabbiegespuren, M.___strasse (Ost) in N.___strasse bzw.
N.___strasse in M.___strasse (West), nicht aufgefangen werden.