Beide Parteien anerkennen grundsätzlich die Gültigkeit des 2008
SGHA mit Annex A (Ground Handling Services) und Annex B (Preise; kläg.act. 32, 34).
Unbestrittenermassen akzeptierten die Gesuchsgegnerinnen die um 40% höheren
Start- und Landegebühren und die um 20% höheren Passagiergebühren. Beide
Parteien gehen zudem davon aus, dass die 2008 SGHA, um bindend zwischen den
Parteien anwendbar zu sein, unterzeichnet werden müssen (Art. 11 Abs. 1 OR;
Massnahmereplik Rz 27f.; Massnahmeduplik S. 20). Die Gesuchstellerinnen räumen
selber ein, dass die Gesuchsgegnerinnen gestützt auf das Obligationenrecht nicht zur
Unterzeichnung neuer Verträge verpflichtet werden können (Massnahmereplik Rz 29).