Sie stützt ihren
Anspruch auf das Lufttransportreglement (LTrR) und macht geltend, auf Grund eines
Verweises im LTrR richte sich der Gerichtsstand nach den Bestimmungen des
Warschauer Abkommens; da es sich bei der Beklagten nicht um einen vertraglichen,
sondern um einen Unterfrachtführer (einen sog. ausführenden Luftfrachtführer) handle,
sei zudem das Zusatzabkommen von Guadalajara anwendbar, das ihr einen direkten
Anspruch gegen die Beklagte als ausführenden Luftfrachtführer einräume. Sowohl das
Warschauer Abkommen als auch das Guadalajara Abkommen würden vorsehen, dass
eine Klage auf Schadenersatz insbesondere bei dem Gericht des Bestimmungsortes
angehoben werden kann.