Dieses Datum kann aufgrund der Parteivorbringen und der im Recht liegenden
Beweismittel nicht eindeutig bestimmt werden. Die Schadeninspektion durch Vertreter
der Verkäuferin fand jedenfalls am 18. November 2001 am Zoll von Kermanshah City
statt (vgl. kläg. act. 19); ob damals die eigentliche Ablieferung bereits erfolgt war, geht
aus diesem Dokument nicht hervor. Aus kläg. act 28 geht sodann hervor, dass
jedenfalls am 5. März 2002 das beschädigte Transportgut bereits in der Fabrik der
Käuferin war (vgl. kläg. act. 28, S. 3 zweiter Abschnitt).