bf) Zusätzlich zu vergüten seien immerhin die Frachtkosten im Sinne von Art. 23 Ziff. 4
i.V.m. Art. 25 Ziff. 1 CMR. Diese hätten für drei Lastwagen USD 12'000.-- betragen
(kläg. act. 3). Eine der drei Fahrten sei offensichtlich vergeblich gewesen, sei doch auf
dem verunfallten Fahrzeug einzig das Paket 681325/1 mit nur 1,353 m3 und 520 kg
nicht beschädigt worden. Der Schaden für die vergebliche Fahrt liege
dementsprechend jedenfalls nicht unter USD 4'000.-- (kläg. act. 4; Expertise über
anteilige Frachtkosten für die beschädigte Ladung). Die Frachtkosten seien mit dem
Akkreditivkredit bei Versendung sicherzustellen gewesen.