Dass das
Frachtgut in Bulgarien nach dem Unfall als äusserlich nicht beschädigt bezeichnet
worden ist, spielt deshalb keine Rolle, denn es ist dargetan und von der Hilfsperson der
Beklagten, F., festgestellt worden, dass die betreffenden Güter bei Übernahme durch
die F. schadhaft und nicht mehr verpackt waren (kläg. act. 17/17a). Sie hat dies auch
auf dem CMR-Frachtbrief mit "damaged collies" vermerkt (kläg. act. 8). Demnach
wurde das Transportgut während der Obhut der Beklagten (auf oberster
Transportvertragsstufe zwischen der Absenderin und der Beklagten beschädigt.