Dies folgt aus einer
autonomen, vom ergänzend anwendbaren nationalen Recht unabhängigen Auslegung
der CMR. Hierbei folgt der Senat den Auffassungen des OLG München (...). Eine solche
autonome Auslegung des Frachtführerbegriffs steht auch mit der Rechtspraxis
verschiedener Vertragsstaaten der CMR in Einklang. So wird in England und in Belgien
die Auffassung vertreten, dass der auf eigene Rechnung handelnde und nicht zur
Rechenschaftslegung verpflichtete "Spediteur" als "carrier" anzusehen bzw. der CMR
zu unterwerfen sei (vgl. Koller, Transportrecht, 3. Aufl., Art. 1 CMR Rdn. 2; vgl. dazu
auch Fremuth / Thume, Frachtrecht, 1996, Art. 1