Sodann enthält der von der Beklagten ausgestellte und unterzeichnete CMR-
Frachtbrief als besondere Vereinbarung explizit den Hinweis "JURISTICTION: A.,
Y." (vgl. bekl. act. 3). Nach Ziff. 19 der Standard Conditions (1992) governing the FIATA
MULTIMODAL TRANSPORT BILL OF LADING (nachfolgend SC-FBL) ist eine Klage
gegen den Transporteur an dessen 'Geschäftsort' zu beurteilen, so wie er auf der
Vorderseite dem vom Transporteur ausgestellten FBL angegeben wurde. Kläg. act. 9
und 37 nennen als Geschäftsort Y.. Das Vorhandensein eines entsprechenden
Geschäftsortes i.S.v. Ziff. 19 SC-FBL in Y. wird denn von der Beklagten auch nicht
bestritten.