Weiter liegt ein CMR-Frachtbrief im
Recht, mit welchem die C. nach dem Unfallereignis die lokale Transportfirma D.
ihrerseits als (Unterunterunter-)Frachtführerin verpflichtete (kläg. act. 8). Ferner liegt
eine Waybill im Recht, mit welcher die Beklagte die iranische F. informierte, dass sie
genanntes Transportgut erhalten werde und sie anweist, dieses nur gegen Vorweisung
des Frachtdokuments (hier insbesondere FBL) an die Käuferin auszuliefern (kläg. act.
6/6a).