2011. Könnte der Betrieb nicht
fortgesetzt werden, hätte dies für sie einen nicht leicht wiedergutzumachenden
Nachteil zur Folge, indem insbesondere kurzfristig Flugzeuge und Crew nicht alternativ
eingesetzt werden könnten und Kunden zu entschädigen wären (Gesuch Rz 76; vgl. Rz
96, 103f.). Gemäss den Ausführungen der Gesuchstellerinnen liegt eine kartellrechtlich
relevante Ungleichbehandlung vor, indem den Passagieren der People's AirGroup zwei
Check-In Schalter zur Verfügung gestellt würden, der AUA aber nur einen. Die
Passagiere der beiden Fluggesellschaften würden gleichzeitig an drei Schaltern
abgefertigt.