Als gewissenhafter Frachtführer durfte R. K. aufgrund der vorerwähnten Umstände
sodann auch nicht ohne weiteres annehmen, dass I. R. und N. E. bei der Auswahl des
Standplatzes den ihnen unbekannten speziellen Sicherheitsvorschriften Rechnung
getragen hatten. Es wäre in erster Linie an R. K. gewesen, auf die mangelnde Eignung
des Abladeorts aufmerksam zu machen, zumal ihm, wie aus seinen Aussagen
anlässlich der Einvernahme vom 28. April 2005 zu schliessen ist, offenbar bewusst war,
dass er den nötigen Abstand am vorgesehenen Standplatz nicht einhielt bzw. einhalten
konnte (vgl. kläg. act. 15, S. 5, wo R. K. verneinte, den Abstand von etwa einer
doppelten Mulde eingehalten zu haben).