Auch wenn sie keine Liste der
einzelnen Vereinsmitglieder eingereicht hat, erscheint es aufgrund des
Vereinszwecks als glaubhaft, dass eine erhebliche Anzahl ihrer Mitglieder die mit der umstrittenen Temporeduktion belegte Strecke
St.Leonhard-Strasse / Oberer Graben mehr oder weniger regelmässig
benutzt, zumal es sich dabei unbestrittenermassen um eine der verkehrsorientierten, städtischen Hauptverkehrsachsen West–Ost bzw.
umgekehrt handelt. Darüber hinaus hat insbesondere der Abschnitt
von der Bahnhofstrasse/Schibenertor bis zur Kornhausstrasse eine
wichtige Verbindungs- und Durchleitungsfunktion in Fahrtrichtung
Nord–Süd, d.h. vom Knoten Blumenbergplatz via Schibenertor, Obe-