Den Akten ist zu entnehmen, dass die Vorinstanz die (versuchsweise)
Tempo-30-Zone bereits am 13. Mai 2014 und damit weit vor dem Strassenprojekt und der angefochtenen Verkehrsanordnung beschlossen hat,
welche ihrerseits vom 3. Juli 2018 datieren. Selbst wenn das Stadtparlament den Verpflichtungskredit für das Strassenprojekt kurz zuvor am
6. Januar 2018 erteilte, ist ebensowenig ersichtlich wie dargetan, dass
das Strassenprojekt und die angefochtene Verkehrsanordnung im Zeit-