Obwohl ihm also sowohl die Strecke und als
auch die zulässige Höchstgeschwindigkeit bekannt waren, nahm er mittels Nichtbeachtung
des Tachos bewusst, ohne jegliche Rücksicht auf die damit verbundenen Gefahren in Kauf,
die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten. Dass er hiermit auch die Schaffung
einer mindestens abstrakten Gefahr billigte und um die Schaffung einer solchen wissen
musste, ergibt sich ohne Weiteres aus den Sachumständen, namentlich das Ausmass der
Innerorts-Geschwindigkeitsüberschreitung (33 km/h nach Abzug der Sicherheitsmarge) und
die eingeschränkte Sichtbarkeit bei gleichzeitiger Immanenz potentieller Gefahren (einmün-