Ainsi, il apparaît que l'aménagement souhaité non seulement
n'est pas de nature à gêner ou à créer un danger particulier pour la circulation, mais pourrait au contraire améliorer la sécurité du trafic en
créant un emplacement permettant de faire demi-tour.
3. Selon l'article 56a de la loi sur les routes et voies publiques,
pour les transformations, les agrandissements d'immeubles existants et les
constructions de peu d'importance, tels que garages, annexes, places de
stationnement, une dérogation aux distances fixées par l'article 56 de la
même loi peut être accordée si elle ne porte pas atteinte à la sécurité
des usagers de la route.