Le recourant s'en prend par ailleurs aux taux de mouvements, à l'affectation des places de stationnement, à la répartition du trafic induit et à la méthode de mesures et de comptages du RIE-3. Ces questions n'étant pas sans intérêt vu le renvoi de la cause et la tenue d'une nouvelle étude d'impact du projet V. sud sur l'environnement, il y a lieu de les traiter.
a) Taux de mouvements – affectation des places de stationnement
aa) Dans le RIE-1 (parking V. nord), il a été tenu compte d'un taux de mouvement valant 5 pour les activités, 8, respectivement 4 les jours fériés pour les visiteurs, 6, respectivement 4 les jours fériés pour les habitants.