encore la distance parcourue durant la mise en service effective de la
puissance de freinage du véhicule propre à laisser des traces sur la
chaussée.
b) A cela s'ajoute que, pour qu'une omission puisse être
considérée comme un comportement se trouvant en relation de causalité
naturelle et adéquate avec la survenance d'un dommage, il faut établir
que, selon le cours ordinaire des choses et l'expérience générale de la
vie, la commission de l'acte omis aurait permis d'éviter le résultat
dommageable, ce qui exige que soit préalablement défini l'acte qui aurait
dû être accompli (ATF 122 III 234-235; ATF 117 IV 133).
En l'espèce, cela revient à se demander quel(s) acte(s) un